Hubschraubertour Christus-Erlöser – Luftaufnahmen & reservierte Flüge

Das 1931 nach neunjähriger Bauzeit fertiggestellte Denkmal erforderte mehr als sechs Millionen dreieckige Specksteinfliesen, die aus Steinbrüchen in Minas Gerais verschifft und mit der Zahnradbahn auf den Gipfel transportiert wurden. Der französische Bildhauer Paul Landowski entwarf die ausgebreiteten Arme der Figur mit einer Spannweite von 28 Metern – eine Geste, die Rios Skyline seit fast einem Jahrhundert prägt.

Heute bildet die Statue den Mittelpunkt des Nationalparks Tijuca, des größten städtischen Waldes der Welt, der auf 3.900 Hektar atlantischem Regenwald 1.600 Pflanzenarten und 350 Vogelarten beherbergt. Die Wiederaufforstung des Parks begann 1861 unter Kaiser Pedro II., der 100.000 Setzlinge pflanzen ließ, um die durch Kaffeeanbau erschöpften Wassereinzugsgebiete wiederherzustellen. Das Granitmassiv des Corcovado erhebt sich aus diesem Blätterdach. Hubschrauberrundflüge zur Christusstatue starten von Landeplätzen in Lagoa und Jacarepaguá und folgen Flugrouten, die die Verbindung der Statue zum Zuckerhut, zur Bucht der Copacabana und zur Lagune Rodrigo de Freitas offenbaren.

Hubschrauberflüge zur Christusstatue in Rio umkreisen die Statue üblicherweise in einer Höhe, die den Passagieren einen Blick auf Schulterhöhe der Figur ermöglicht und Sichtlinien über die Guanabara-Bucht bis nach Niterói und die Serra dos Órgãos bietet. Der Sockel der Statue beherbergt eine 1931 geweihte Kapelle, und die ursprünglichen Entwürfe des Ingenieurs Heitor da Silva Costa enthielten einen mit Eisen verstärkten Betonkern, um tropischen Stürmen standzuhalten. Ein Hubschrauberrundflug zur Christusstatue dauert je nach Anbieter zwischen sechs und 13 Minuten, und die meisten Flüge starten von Basen im Umkreis von 15 Kilometern um das Denkmal. Die Kosten für einen Besuch der Christusstatue aus der Luft beginnen bei 190 BRL für Gemeinschaftsflüge, die den Hin- und Rücktransport von festgelegten Treffpunkten sowie den Eintritt in den Nationalpark Tijuca beinhalten. Die Piloten besitzen eine von der brasilianischen Agência Nacional de Aviação Civil ausgestellte kommerzielle Hubschrauberlizenz, und die Flugzeuge werden gemäß den föderalen Luftfahrtbestimmungen alle 50 Flugstunden gewartet.